1. میز دوار جفت چرخ دنده کرم دندانه ای
انتقال جفت چرخ دنده حلزونی به طور گسترده در صنعت مکانیک استفاده می شود. دارای ویژگی های نسبت انتقال بزرگ، عملکرد پایدار، بدون سر و صدا، ساختار فشرده، ظرفیت باربری بالا و راندمان کم است. بهبود کارایی جفت چرخ دنده حلزونی، کاهش افزایش دما و بهبود مقاومت در برابر سایش، کلید بهبود ارزش استفاده از جفت چرخ دنده حلزونی است.
2. موتور درایو مستقیم میز دوار را درایو می کند
میز دوار که توسط موتور درایو مستقیم هدایت می شود از بدنه میز دوار و دستگاه سروو درایو مخصوص منطبق با آن تشکیل شده است. توسط موتور پله ای هدایت می شود و توسط کنترل کننده قابل برنامه ریزی کنترل می شود. اجزای اصلی میز دوار که توسط موتور درایو مستقیم هدایت می شود عبارتند از: موتور پله ای با دقت بالا، رمزگذار نوری با وضوح بالا و یاتاقان تعلیق هیدرولیک. بلبرینگ مورد استفاده یک بلبرینگ تعلیق هیدرولیک با دقت بالا است که می تواند بار را در هر جهتی تحمل کند.
این نوع مکانیزم دارای دقت رانندگی بالا و پاسخ حساس است. در حال حاضر، برخی از میزهای کاری چرخشی با دقت بالا در داخل و خارج از کشور از این حالت رانندگی استفاده می کنند. با این حال، به منظور اطمینان از گشتاور مورد نیاز برای برش با توان بالا در سرعت کم، زمانی که نیروی برش با توان بالا بر روی ساختار محرک مستقیم موتور عمل می کند، موتورهای پرقدرت اغلب پیکربندی می شوند، به طوری که کل ساختار میز دوار بزرگتر
3. موتور سروو میز کار دوار جفت میله دنده را به حرکت در می آورد
سروو موتور میز کار چرخشی کمکی رک و پینیون را به حرکت در می آورد و سروو موتور چرخ دنده 1 را به چرخش در می آورد. چرخ دنده 1 قفسه را برای ایجاد یک حرکت خطی به حرکت در می آورد و سپس قفسه چرخ دنده 2 را به چرخش در می آورد و در نتیجه چرخش میز کار را تحریک می کند. مزیت این ساختار این است که پاسخ درایو سروو موتور حساس است، اما عملکرد خود قفل ضعیف است و مشکلاتی مانند جبران خودکار شکاف و ممان اینرسی وجود دارد.
4. میز کار دوار جفت چرخ دنده کرم دو موتور رانده
جفت چرخ دنده حلزونی درایو دو موتور با استفاده از موتور سروو اسپیندل به عنوان موتور انتقال، و موتور اصلی به عنوان موتور انتقال، و موتور کمکی به عنوان موتور انتقال معکوس و گشتاور معکوس مشخص می شود. عملکرد خود قفل چرخ دنده حلزونی برای تشخیص درایوهای اصلی و کمکی و حذف فاصله درایو معکوس استفاده می شود. سرعت انتقال موتور کمکی بیشتر از موتور اصلی است. عیب آن این است که از شر کرم و دنده خلاص نمی شود و نمی تواند مشکل گرما و سایش کرم و چرخ دنده را در ماشینکاری با سرعت بالا حل کند.