پارامترهای اساسی ماشینکاری چرخ دنده چیست؟

1. تعداد دندانه ها Z: انتقال دنده بسته به طور کلی سرعت بالایی دارد. برای بهبود پایداری انتقال و کاهش ضربه و لرزش، بهتر است تعداد دندان‌های بیشتری نسبت به تعداد دندان‌های کمتر داشته باشید. تعداد دندانه های پینیون را می توان z1=20~40 در نظر گرفت. برای انتقال چرخ دنده باز (نیمه باز)، از آنجایی که دندانه های چرخ دنده عمدتا فرسوده شده اند، به منظور جلوگیری از کوچک بودن دنده، ممکن است پینیون از دندانه های زیادی استفاده نکند، معمولاً z1=17~20. به منظور جلوگیری از زیر برش دنده، برای دنده استوانه ای تکیه گاه استاندارد با =20o، z1 بزرگتر یا مساوی 17 باید گرفته شود. Z{9}}u·z1.

2. زاویه فشار rb=rcos =1/2mzcos: در نقطه مماس P دایره های گام دو چرخ دنده، نرمال مشترک دو منحنی نمای دندانه (یعنی جهت نیرو نیم رخ دندان) و مماس مشترک دو دایره گام (یعنی P زاویه حاد موجود در جهت لحظه ای حرکت در نقطه) را زاویه فشار می نامند که به نام زاویه مشبک نیز شناخته می شود. برای یک چرخ دنده، زاویه شکل دندانه است. زاویه فشار چرخ دنده استاندارد عموماً 20 است. در برخی موارد از =14.5 درجه، 15 درجه، 22.50 درجه و 25 درجه نیز استفاده می شود.

3. ماژول m=p/π: دایره شاخص چرخ دنده معیاری برای طراحی و محاسبه اندازه هر قسمت از چرخ دنده و محیط دایره شاخص چرخ دنده است=πd{ {3}}zp مدول m یک پارامتر اساسی است که اندازه چرخ دنده را تعیین می کند. چرخ دنده با تعداد دندانه یکسان دارای ماژول بزرگ است و اندازه آن نیز بزرگ است.

4. ضریب ارتفاع بالای دندانه و ضریب خلاصی بالا-h*a، C*: وقتی دو چرخ دنده مشبک می شوند، قسمت بالای دندانه یک چرخ دنده همیشه وارد ریشه دندانه چرخ دنده دیگر می شود. فاصله، ارتفاع ریشه دندان باید بیشتر از ارتفاع نوک دندان باشد. ضریب ارتفاع اضافه و ضریب فاصله نوک برای دومین بار معرفی می شود. دندان های طبیعی: h*a =1; C*=0.25 دندان کوتاه: h*a =0.8; C*=0.3 هنگام ماشینکاری قطعات مکانیکی، باید ویژگی ها و الزامات مختلف قطعات مختلف را درک کنیم تا بتوانیم لوازم جانبی سخت افزاری با کیفیت بالا و انواع مختلف لوازم جانبی ماشین ابزار را پردازش کنیم.

اگر چیزی مبهم باشد منتظر مشاوره شما هستم