1. خط تغذیه برای ماشینکاری دقیق CNC و فرز قطعات هواپیما: هنگام آسیاب کردن قطعات مکانیکی هواپیما، معمولاً از لبه جانبی آسیاب انتهایی برای برش استفاده می شود. به منظور کاهش علائم ابزار و اطمینان از کیفیت سطح قطعات، مراحل برش و برش ابزار باید به دقت طراحی شود.
2. در طول فرآیند ماشینکاری، هنگام آسیاب کردن سطح، نقاط برش و برش فرز برش باید در امتداد خط گسترش منحنی طرح قطعه به داخل و خارج از سطح قطعه بریده شود و نباید مستقیماً برش داده شود. به قسمتی در جهت معمولی وارد شود تا از ماشینکاری سطح جلوگیری شود. خراش هایی رخ می دهد و اطمینان حاصل می شود که قطعات به طور کلی روغن کاری شده اند.
3. در فرآیند ماشینکاری و فرز دقیق CNC، سطوح داخلی و خارجی بسته می شوند. اگر منحنی های درونی و بیرونی مجاز به گسترش باشند، باید در جهت مماسی به داخل و خارج بریده شوند. اگر منحنی عمومی داخلی اجازه گسترش را نمی دهد، ابزار فقط می تواند در جهت عادی منحنی عمومی داخلی به داخل و خارج برود و نقاط برش و برش را در تقاطع دو عنصر هندسی مکانیکی انتخاب کند. بخش هنگامی که عناصر هندسی داخلی مماس هستند و هیچ تلاقی ندارند، به منظور جلوگیری از ایجاد بریدگی در گوشه کلی در هنگام لغو جبران ساز، باید نقطه برش ابزار برش از گوشه دور باشد.
اگر هر سوال دیگه ای داشتید، لطفا با ما تماس بگیرید